受全球供應鏈斷裂拖累，加上本地消費下跌，航空貨運代理商及多家協力廠商物流公司的業務持續下滑，現代化倉庫的空置率因此上升。

• 本港貿易及零售業表現在第二季度持續乏力，物流需求受負面影響，當中來自終端用家、協力廠商物流公司及航空貨運代理商的負面影響尤其巨大。由於處於疫情爆發高峰期，市場活動在四月及五月上半旬幾乎陷入停頓，但在五月底及六月逐漸回復正常，而鑒於市況嚴峻，多家營運商尋找價格較相宜的物流空間選項。
• 儘管若干營運商計畫搬遷以削減成本，其他較大型的營運商決定縮減規模以降低開支，而面對財政困難的營運商則在租約期間棄租，留下投放了巨額資金翻新的物業。因此，倉庫空置率在2020年第二季度持續上升至3.3%，而倉庫租金則下跌4.1%，是自2009年全球金融危機以來的最大的環比跌幅。
• 雖然多家物流營運商縮減規模及結業，但電子商貿物流營運商、食物工廠及口罩生產商支撐了需求。這些公司承租了一些倉庫及工業空間，但所承租的空間細小。
• 儘管地區及全球供應鏈正逐步重建，本地零售活動亦正在改善，但任何大規模疫情爆發將扼殺物流業復蘇的苗頭。雖然重建仍是整幢工業物業銷售市場的主要主題，情況亦相當可能在下半年度持續，但大部分工業家面臨營商環境惡化，意味著分層物業市場的熾熱投資氣氛或較為短暫。